5 melhores centrais multimídia para motos em 2026: CarPlay, Android Auto e GPS
Usar o celular preso ao guidão da moto para acompanhar o GPS parece uma solução simples, mas nem sempre é a mais prática ou segura. Em viagens longas, por exemplo, ficar olhando diretamente para o smartphone pode ser desconfortável, enquanto em cidades grandes como São Paulo e Rio de Janeiro a quantidade de informações exibidas na tela pode dificultar a visualização rápida durante a pilotagem. Quando começa a chover, existe ainda o risco de exposição do celular à água, além da possibilidade de precisar parar para retirar o aparelho do suporte.
É justamente nesse cenário que as centrais multimídia para motos estão ganhando espaço. Esses dispositivos funcionam como uma espécie de painel inteligente conectado ao smartphone, permitindo utilizar aplicativos de navegação como Google Maps e Waze sem precisar deixar o celular exposto no guidão. Dependendo do modelo, também é possível controlar músicas, atender chamadas e utilizar aplicativos compatíveis por meio do Apple CarPlay ou Android Auto.
Algumas centrais vão além e oferecem recursos específicos para motociclistas, como TPMS para monitoramento da pressão e temperatura dos pneus, leitura da tensão da bateria, conexão com intercomunicadores Bluetooth e suportes removíveis.
Mas existem diferenças importantes entre os modelos. Tamanho e brilho da tela, resistência à água, qualidade da conexão sem fio, possibilidade de usar a tela na vertical ou horizontal e presença de sensores TPMS podem mudar completamente a experiência.
Por isso, selecionamos cinco modelos que se destacam em diferentes faixas de preço para descobrir qual é a melhor central multimídia para moto em 2026 e qual oferece o melhor custo-benefício.
O que observar antes de comprar uma central multimídia para moto?
Antes de escolher um modelo, é importante entender que uma central para motocicleta não é simplesmente um tablet pequeno com GPS.
Na maioria dos casos, ela funciona como uma interface externa para o smartphone. O celular continua sendo responsável pela conexão com a internet e pelo processamento dos aplicativos, enquanto a central exibe as informações na tela e permite controlar determinadas funções.
Por isso, alguns recursos fazem muita diferença.
Apple CarPlay e Android Auto sem fio
Esse é provavelmente o recurso mais importante.
Com CarPlay ou Android Auto, você pode conectar o smartphone à central e acessar funções compatíveis sem precisar manter o celular à frente do guidão.
Entre os recursos normalmente disponíveis estão:
- Navegação;
- Música;
- Chamadas;
- Comandos de voz;
- Aplicativos compatíveis;
- Informações de rota.
A conexão sem fio é particularmente interessante porque elimina a necessidade de deixar um cabo USB conectado durante todo o trajeto.
Brilho da tela
Para uma central de moto, o brilho é muito mais importante do que seria em um dispositivo utilizado dentro de casa.
A tela fica exposta diretamente à luz do sol e precisa ser facilmente visualizada durante a pilotagem.
Por isso, modelos com aproximadamente 800 nits tendem a apresentar uma vantagem importante durante o dia.
Resistência à água
Outro ponto indispensável é a proteção contra água e poeira.
Uma central instalada permanentemente no guidão fica exposta à chuva, poeira, lama e variações de temperatura.
Certificações como IP67 e IP68 são, portanto, características muito interessantes.
Ainda assim, é importante não interpretar a certificação como uma garantia de funcionamento em qualquer situação. A resistência depende das condições especificadas pelo fabricante.
TPMS
O TPMS é um dos recursos mais interessantes para quem viaja frequentemente de moto.
Sensores instalados nas válvulas dos pneus conseguem enviar informações para a central, permitindo acompanhar a pressão e, em alguns modelos, a temperatura dos pneus.
Isso pode ajudar a identificar uma perda gradual de pressão antes que ela se transforme em um problema maior.
Ranking: as 5 melhores centrais multimídia para motos
| Posição | Modelo | Tela | CarPlay/Android Auto | TPMS | Destaque |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º | EKIY M15 | 5″ HD | Sem fio | Sim* | Melhor conjunto |
| 2º | ESSGOO 5 | 5″ | Sem fio | Sim* | Versatilidade |
| 3º | VENBES 7″ | 7″ | Sem fio | Não | Tela grande |
| 4º | HTECH HM 500 | 5″ | Sem fio | Não | Proteção IP67 |
| 5º | MP10 Player | 5″ HD | Sem fio | Não | Preço acessível |
* A disponibilidade do TPMS depende da versão adquirida.
5º lugar: MP10 Player — boa opção para gastar menos
Começando pela quinta posição, a MP10 Player é uma alternativa interessante para quem quer abandonar o celular preso diretamente ao guidão sem gastar muito.
O modelo possui uma tela IPS touchscreen de 5 polegadas com resolução HD.
Para uma central de moto, 5 polegadas é um tamanho bastante equilibrado. A tela não ocupa espaço excessivo no guidão, mas ainda permite visualizar mapas, nomes de ruas e instruções de navegação com boa definição.
800 nits ajudam durante o dia
Um dos pontos positivos da MP10 é o brilho de aproximadamente 800 nits.
Esse nível de luminosidade é especialmente útil em ambientes externos, onde telas pouco brilhantes podem ficar difíceis de enxergar sob luz solar direta.
A central também utiliza conexão sem fio por Wi-Fi e Bluetooth para trabalhar com o smartphone.
Ela oferece:
- Apple CarPlay;
- Android Auto;
- Wi-Fi;
- Bluetooth;
- Tela touchscreen;
- Alimentação pela motocicleta;
- Suporte com ajuste de posição.
Com isso, é possível acessar navegação, música, chamadas e comandos de voz sem precisar deixar o smartphone exposto.
MP10 possui TPMS?
A versão mais simples considerada nesta seleção não possui TPMS integrado.
Isso significa que ela não consegue mostrar na tela a pressão ou temperatura dos pneus.
Para quem quer apenas navegação, música e chamadas, isso provavelmente não será um problema.
Para quem viaja frequentemente e considera o monitoramento dos pneus importante, existem opções mais completas.
Quanto custa a MP10?
O preço normalmente fica na faixa de R$ 350 a R$ 450, dependendo da loja, versão e promoção encontrada.
MP10 Player: prós e contras
Prós
- Tela IPS de 5″;
- Resolução HD;
- Aproximadamente 800 nits;
- CarPlay sem fio;
- Android Auto sem fio;
- Bluetooth;
- Alimentação pela moto;
- Preço relativamente baixo.
Contras
- Não possui TPMS na versão básica;
- Tela menor que algumas concorrentes;
- Conjunto mais simples.
Ideal para: quem quer uma central básica para GPS e multimídia gastando o mínimo possível.
4º lugar: HTECH HM 500 — proteção IP67 e integração com intercomunicador
Subindo um degrau, encontramos a Htech HM 500.
A proposta aqui é semelhante à MP10, mas com alguns recursos interessantes para quem pretende utilizar a central diariamente.
Ela possui tela IPS touchscreen de 5 polegadas, com acabamento em vidro e bons ângulos de visualização.
Isso é importante porque dificilmente a central ficará perfeitamente alinhada com os olhos do motociclista durante todo o percurso.
Proteção IP67
Um dos principais diferenciais da HM 500 é a certificação IP67.
Para um dispositivo instalado no guidão, essa proteção é particularmente importante.
Ela oferece maior resistência contra poeira e água, ajudando a proteger a central durante deslocamentos em condições climáticas adversas.
Ainda assim, a certificação não elimina a necessidade de instalação correta e cuidados com conectores e cabos.
CarPlay e Android Auto sem fio
A HM500 também oferece:
- Apple CarPlay sem fio;
- Android Auto sem fio;
- Bluetooth;
- Integração com intercomunicadores;
- Alimentação pela motocicleta;
- Suporte ajustável.
A possibilidade de utilizar um intercomunicador Bluetooth é especialmente interessante.
Você pode manter o smartphone guardado e ouvir as instruções do GPS diretamente pelo sistema de áudio instalado no capacete.
HM 500 possui TPMS?
Não.
A versão citada nesta seleção não possui sensores TPMS, portanto a central não mostra pressão ou temperatura dos pneus.
Esse é um recurso que precisa ser levado em consideração antes da compra.
Quanto custa?
A Htech HM 500 normalmente aparece na faixa de R$ 480 a R$ 570.
O preço pode mudar bastante conforme loja, promoção e disponibilidade.
Htec HM500: prós e contras
Prós
- Tela IPS de 5″;
- Touchscreen;
- IP67;
- CarPlay sem fio;
- Android Auto sem fio;
- Bluetooth;
- Compatibilidade com intercomunicadores;
- Suporte ajustável.
Contras
- Sem TPMS;
- Tela relativamente pequena;
- Custa mais que opções básicas.
Ideal para: quem utiliza a moto diariamente e quer uma central compacta com maior proteção contra água.
- Resistência IP67 à água, Bluetooth, Android Auto, CarPlay Sem Fio e entrada Micro SD para entretenimento completo em motos
3º lugar: VENBES de 7 polegadas — a melhor para quem prioriza tela grande
Agora chegamos ao pódio.
Em terceiro lugar está a VENBES de 7 polegadas, que aposta em uma característica extremamente importante para alguns motociclistas: uma tela muito maior.
A diferença fica evidente imediatamente.
Enquanto os dois modelos anteriores possuem 5 polegadas, esta central oferece 7 polegadas, proporcionando uma área consideravelmente maior para visualizar mapas e informações.
Por que uma tela maior pode fazer diferença?
Durante a pilotagem, você não deveria ficar olhando demoradamente para a tela.
As informações precisam ser identificadas rapidamente.
Uma tela maior pode facilitar a visualização de:
- Próximas conversões;
- Nomes de ruas;
- Setas;
- Distância até o próximo destino;
- Informações de rota;
- Elementos da interface.
Isso pode ser particularmente interessante para quem passa muitas horas sobre a moto.
Motociclistas que trabalham com entregas ou utilizam a motocicleta para viagens longas podem se beneficiar bastante de uma tela maior.
O problema é o espaço
Nem tudo são vantagens.
Uma tela de 7 polegadas ocupa mais espaço no guidão.
Por isso, a compatibilidade com a motocicleta deve ser analisada antes da compra.
Em scooters maiores, big trails e motos com bastante espaço disponível no painel, isso pode ser menos problemático.
Em motos compactas, o tamanho pode acabar atrapalhando outros componentes.
CarPlay e Android Auto
A VENBES de 7 polegadas oferece conexão sem fio por Wi-Fi e Bluetooth, com:
- Apple CarPlay;
- Android Auto;
- Navegação;
- Música;
- Chamadas;
- Comandos compatíveis.
A construção também é voltada para utilização externa e apresenta resistência à água.
VENBES possui TPMS?
Não.
Esse modelo não conta com monitoramento integrado da pressão dos pneus.
Portanto, seu foco está principalmente em oferecer uma tela grande para navegação.
Quanto custa?
A VENBES de 7 polegadas pode ser encontrada aproximadamente entre R$ 650 e R$ 890.
A diferença de preço entre lojas pode ser considerável.
VENBES 7″: prós e contras
Prós
- Tela grande de 7″;
- Excelente área para mapas;
- CarPlay sem fio;
- Android Auto sem fio;
- Bluetooth;
- Boa opção para viagens;
- Visualização facilitada.
Contras
- Ocupa bastante espaço;
- Sem TPMS;
- Mais cara;
- Pode não ser adequada para motos pequenas.
Ideal para: quem prioriza uma tela grande e passa muitas horas utilizando GPS na motocicleta.
2º lugar: ESSGOO 5— compacta, versátil e com opção de TPMS
Na segunda posição temos a ESSGOO 5, que retorna à proposta compacta de 5 polegadas, mas adiciona recursos que tornam o modelo mais interessante.
A tela touchscreen de 5 polegadas oferece um equilíbrio entre visualização e tamanho físico.
Ela não ocupa tanto espaço quanto uma central de 7 polegadas, mas continua oferecendo uma área adequada para navegação.
Existem versões maiores
Uma vantagem da linha ESSGOO é a variedade de tamanhos.
Além da versão de 5 polegadas, existem opções de:
- 7 polegadas;
- 8 polegadas;
- 10 polegadas.
Isso permite escolher o tamanho de acordo com a motocicleta e a preferência do usuário.
CarPlay e Android Auto sem fio
A ESSGOO utiliza Wi-Fi e Bluetooth para comunicação com o smartphone e oferece:
- Apple CarPlay;
- Android Auto;
- Música;
- Navegação;
- Chamadas;
- Comandos de voz compatíveis;
- Conexão com intercomunicador Bluetooth.
Para quem já utiliza intercomunicador no capacete, essa combinação é bastante conveniente.
Você pode deixar o smartphone guardado e receber as instruções de navegação diretamente no áudio do capacete.
O grande diferencial: suporte removível
Um dos recursos mais interessantes do ESSGOO 5 é o sistema de encaixe removível.
Em vez de deixar a central exposta quando você estaciona a motocicleta, é possível removê-la rapidamente.
Isso ajuda a reduzir o risco de furto e também facilita guardar o equipamento quando a moto fica estacionada por longos períodos.
Para quem utiliza a central todos os dias, esse detalhe pode ser mais importante do que parece.
ESSGOO 5possui TPMS?
Aqui está outra vantagem.
Existem versões do ESSGOO 5 com suporte a TPMS e sensores de pressão dos pneus.
Os sensores são instalados nas válvulas das rodas e enviam informações para a central.
Com o sistema instalado, o motociclista pode acompanhar:
- Pressão do pneu dianteiro;
- Pressão do pneu traseiro;
- Temperatura dos pneus.
Isso pode ser particularmente útil em viagens.
Imagine, por exemplo, que um pneu comece a perder pressão lentamente durante uma viagem.
Sem um sistema de monitoramento, talvez você só perceba quando o comportamento da moto já estiver diferente.
Com TPMS, uma alteração pode ser identificada antecipadamente.
Quanto custa?
A ESSGOO pode variar bastante de preço.
Uma faixa aproximada fica entre R$ 350 e R$ 750, principalmente porque existem diferentes tamanhos e versões com ou sem sensores TPMS.
É importante verificar exatamente qual versão está sendo anunciada.
ESSGOO 5: prós e contras
Prós
- Tela de 5″;
- Existem versões maiores;
- CarPlay sem fio;
- Android Auto sem fio;
- Bluetooth;
- Compatibilidade com intercomunicadores;
- Suporte removível;
- Possibilidade de TPMS;
- Boa versatilidade.
Contras
- Recursos variam conforme a versão;
- Versão com TPMS é mais cara;
- É necessário verificar quais acessórios acompanham o produto.
Ideal para: quem quer equilíbrio entre tamanho, recursos e possibilidade de monitorar os pneus.
1º lugar: EKIY M15 — melhor central multimídia para moto em 2026
Chegamos ao primeiro lugar.
A EKIY M15 é a central que apresenta o conjunto mais completo entre os modelos selecionados.
Ela utiliza uma tela IPS touchscreen de 5 polegadas com resolução HD e brilho de aproximadamente 800 nits.
Isso já coloca o modelo em uma posição bastante interessante para utilização durante o dia.
Mas o que realmente faz a M15 se destacar é a combinação de vários recursos.
Wi-Fi 5 GHz e Bluetooth 5.0
A EKIY M15 utiliza Wi-Fi de 5 GHz e Bluetooth 5.0.
Na prática, isso contribui para uma conexão sem fio mais moderna com o smartphone e com acessórios compatíveis.
A central oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, permitindo utilizar recursos do telefone sem precisar manter o aparelho exposto no guidão.
Tela horizontal ou vertical
Outro diferencial interessante é a possibilidade de utilizar a tela tanto na horizontal quanto na vertical.
A escolha pode depender do aplicativo utilizado e da preferência do motociclista.
No modo vertical, por exemplo, é possível visualizar uma área maior da rota à frente, o que pode ser interessante para navegação.
No modo horizontal, a interface pode ficar mais familiar para quem já utiliza centrais automotivas.
Essa flexibilidade é um diferencial que não aparece em todos os modelos.
IP67 para enfrentar chuva e poeira
A EKIY M15 também possui certificação IP67.
Para uma central instalada no guidão, essa proteção é extremamente relevante.
O equipamento pode ficar exposto ao ambiente e, com instalação adequada, possui maior resistência contra poeira e água.
Isso é justamente uma das razões pelas quais uma central específica para motos pode ser mais interessante do que simplesmente deixar um smartphone preso ao guidão.
Monitoramento da bateria da motocicleta
Outro recurso interessante é a capacidade de mostrar a tensão da bateria da moto diretamente na tela.
Isso transforma a central em algo além de um simples dispositivo de navegação.
A informação pode ajudar o motociclista a acompanhar o comportamento do sistema elétrico.
É especialmente interessante para quem faz viagens longas ou utiliza a moto frequentemente.
TPMS: o grande diferencial
Assim como acontece com algumas versões da SG, a M15 pode ser encontrada com sensores TPMS.
Os sensores são instalados nas válvulas das rodas e transmitem as informações para a central.
Com isso, o motociclista consegue visualizar:
- Pressão do pneu dianteiro;
- Pressão do pneu traseiro;
- Temperatura;
- Alterações na pressão.
Para viagens longas, esse recurso pode ser extremamente útil.
Se houver uma perda gradual de pressão, por exemplo, o alerta pode permitir que o problema seja identificado antes de uma situação mais perigosa.
É importante lembrar que o TPMS é um sistema de monitoramento e não substitui a inspeção física dos pneus e a calibragem de acordo com as recomendações da motocicleta.
Suporte removível
A EKIY M15 também possui suporte removível.
Isso permite retirar a central quando a motocicleta estiver estacionada.
Além de facilitar o transporte, o recurso reduz a necessidade de deixar um equipamento eletrônico visível no guidão quando você não estiver utilizando a moto.
Intercomunicador Bluetooth
A EKIY M15 pode trabalhar com intercomunicadores Bluetooth.
Isso significa que o motociclista pode deixar o celular guardado e receber instruções de navegação, músicas e outros áudios diretamente no capacete, dependendo da compatibilidade do equipamento utilizado.
Essa combinação é uma das melhores formas de aproveitar a central.
Quanto custa a EKIY M15?
A EKIY M15 pode variar aproximadamente entre R$ 550 e R$ 1.000.
A diferença depende principalmente da versão adquirida.
Modelos com sensores TPMS naturalmente tendem a custar mais.
Por isso, antes de comparar preços, confira se os kits possuem exatamente os mesmos acessórios.
EKIY M15: prós e contras
Prós
- Tela IPS de 5″;
- Resolução HD;
- Aproximadamente 800 nits;
- Wi-Fi 5 GHz;
- Bluetooth 5.0;
- CarPlay sem fio;
- Android Auto sem fio;
- IP67;
- Tela horizontal ou vertical;
- Monitoramento da tensão da bateria;
- Suporte removível;
- Compatibilidade com intercomunicadores;
- Opção com TPMS.
Contras
- Versões completas podem ser caras;
- TPMS pode não estar incluído em todos os kits;
- Tela de apenas 5″;
- É necessário verificar a compatibilidade com a instalação da motocicleta.
Ideal para: quem quer o conjunto mais completo e pretende utilizar a central frequentemente, especialmente em viagens.
Comparativo: qual central multimídia para moto escolher?
Se você ainda estiver em dúvida, a tabela abaixo resume as principais diferenças.
| Modelo | Tela | Brilho | CarPlay/Android Auto | IP67 | TPMS | Suporte removível | Faixa de preço |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EKIY M15 | 5″ HD | ~800 nits | Sem fio | Sim | Sim* | Sim | R$ 550–1.000 |
| ESSGOO 5 | 5″ | — | Sem fio | — | Sim* | Sim | R$ 350–750 |
| VENBES | 7″ | — | Sem fio | — | Não | — | R$ 650–890 |
| Htech HM 500 | 5″ | — | Sem fio | Sim | Não | — | R$ 480–570 |
| MP10 | 5″ HD | ~800 nits | Sem fio | — | Não | — | R$ 350–450 |
* Depende da versão.
Qual é a melhor central para viagens longas?
Para quem utiliza a moto principalmente em viagens, eu priorizaria três características: boa visibilidade, resistência à água e TPMS.
Nesse cenário, a EKIY M15 é a opção mais completa da lista.
O brilho de aproximadamente 800 nits ajuda durante o dia, enquanto a proteção IP67 aumenta a tranquilidade em condições de chuva.
O TPMS adiciona uma camada extra de monitoramento durante viagens.
A possibilidade de utilizar a tela na vertical também pode ser interessante para acompanhar rotas longas.
Qual é a melhor para entregadores?
Para quem trabalha de moto, a situação é um pouco diferente.
Nesse caso, o custo-benefício ganha importância.
Você provavelmente utilizará a central durante várias horas por dia e precisa de uma tela fácil de visualizar, conexão estável e resistência à chuva.
A SG5 é uma alternativa interessante por combinar preço relativamente acessível, suporte removível e possibilidade de TPMS.
A MP10 também faz sentido para quem quer gastar o mínimo possível.
Qual é a melhor para quem quer uma tela grande?
Aqui a escolha é mais simples.
A VENBES de 7 polegadas é a opção mais indicada entre os modelos selecionados.
Ela oferece uma área muito maior para visualização do GPS.
Porém, confirme antes se existe espaço suficiente no guidão da sua motocicleta.
Uma tela grande pode ser excelente para navegação, mas pode acabar atrapalhando se instalada em uma moto compacta.
Preciso de TPMS na central da moto?
Não é obrigatório.
Mas pode ser um recurso muito interessante.
A pressão correta dos pneus influencia diretamente comportamento, estabilidade, frenagem e desgaste.
O TPMS permite acompanhar alterações sem precisar parar constantemente para fazer uma medição manual.
Para quem roda principalmente dentro da cidade, talvez o recurso não seja essencial.
Para quem faz viagens longas, utiliza a moto diariamente ou percorre muitos quilômetros, o investimento pode fazer mais sentido.
Central multimídia substitui o celular no guidão?
Essa é justamente uma das maiores vantagens.
O objetivo é permitir que você deixe o smartphone guardado enquanto a central fica responsável por exibir a navegação e controlar recursos compatíveis.
Isso reduz a exposição do celular à chuva e também diminui a necessidade de manipular o aparelho diretamente.
O smartphone continua sendo importante, pois normalmente é ele que fornece a conexão e executa os aplicativos.
Central multimídia para moto funciona sem internet?
Depende do aplicativo e da configuração.
A central em si pode funcionar sem internet para determinadas funções, mas aplicativos como Google Maps e Waze normalmente dependem de conexão para receber informações atualizadas.
O smartphone continua sendo o elemento responsável pela conexão de dados.
Para viagens em regiões com sinal ruim, vale baixar mapas offline quando o aplicativo oferecer essa possibilidade.
É melhor usar CarPlay ou Android Auto?
Se você utiliza iPhone, o caminho natural é o Apple CarPlay.
Se utiliza um smartphone Android, o Android Auto será a opção adequada.
A escolha não depende tanto da central, mas do ecossistema do seu celular.
Por isso, antes de comprar, confirme se o modelo escolhido suporta a versão sem fio do sistema que você pretende utilizar.
Como instalar uma central multimídia na moto?
A instalação normalmente envolve duas partes.
A primeira é o suporte físico, que precisa ser fixado corretamente no guidão ou em outro ponto compatível.
A segunda é a alimentação elétrica.
Como a central é projetada para motocicletas, muitos modelos recebem energia diretamente do sistema elétrico da moto.
Essa parte merece atenção especial.
Uma instalação mal feita pode causar problemas elétricos ou deixar cabos expostos a água, calor e movimentação.
Se você não tiver experiência com elétrica automotiva ou de motocicletas, vale procurar um profissional.
Cuidados importantes depois da instalação
Depois de instalar a central, não basta verificar se ela liga.
Confira:
- Se o suporte está firme;
- Se a tela não vibra excessivamente;
- Se os cabos não encostam em partes móveis;
- Se a alimentação está correta;
- Se a conexão sem fio funciona;
- Se o CarPlay ou Android Auto reconecta automaticamente;
- Se o intercomunicador funciona;
- Se a tela permanece visível sob o sol;
- Se a posição não prejudica a visualização dos instrumentos da moto;
- Se o equipamento pode ser removido quando você estacionar.
Também é importante evitar posicionar a central em um ponto que prejudique sua visão da via.
A tecnologia deve facilitar a navegação, não criar uma nova distração.
Qual é a melhor central multimídia para moto em 2026?
Depois de comparar os cinco modelos, fica claro que não existe uma única central perfeita para todos.
A MP10 Player é interessante para quem quer gastar pouco e precisa principalmente de GPS, CarPlay e Android Auto.
A Htec HM500 acrescenta proteção IP67 e uma proposta mais adequada para utilização diária.
A VENBES de 7 polegadas é a escolha para quem prioriza uma tela grande e quer visualizar mapas com mais facilidade.
A ESSGOO 5 é provavelmente uma das opções mais versáteis, principalmente pelas versões maiores, suporte removível e possibilidade de TPMS.
Já a EKIY M15 fica com o primeiro lugar por oferecer o conjunto mais completo: tela HD com aproximadamente 800 nits, Wi-Fi 5 GHz, Bluetooth 5.0, IP67, CarPlay e Android Auto sem fio, suporte removível, visualização horizontal ou vertical, monitoramento da tensão da bateria e possibilidade de TPMS.
Para quem pretende utilizar a central todos os dias ou fazer viagens longas, esses recursos fazem diferença.
O ponto mais importante, entretanto, é escolher a versão correta. Alguns modelos possuem várias configurações e acessórios diferentes, principalmente quando o assunto é TPMS. Um anúncio pode mostrar sensores nas fotos, mas vender uma versão sem eles.
Por isso, compare sempre o conteúdo da caixa, o tamanho da tela, a certificação de proteção, o tipo de conexão e, principalmente, se os sensores TPMS estão realmente incluídos.
Os preços também podem mudar bastante de acordo com promoções, loja e período da compra. Uma central de R$ 900 pode deixar de ser interessante se uma concorrente de R$ 500 oferecer exatamente os recursos que você precisa.
No fim, a melhor central multimídia para moto é aquela que resolve seu principal problema sem adicionar complexidade desnecessária.
Para melhor conjunto, EKIY M15.
Para melhor custo-benefício, ESSGOO 5.
Para tela grande, VENBES 7″.
Para proteção IP67 com proposta compacta, Htech HM 500.
Para gastar o mínimo possível, MP10 Player.
E independentemente do modelo escolhido, lembre-se de que CarPlay, Android Auto, GPS e TPMS são recursos para auxiliar a pilotagem. A tela deve ser consultada rapidamente, sem substituir a atenção à estrada e às condições do trânsito.
Perguntas Frequentes
Qual é a melhor central multimídia para moto em 2026?
A EKI M15 é a opção mais completa entre os modelos analisados. Ela reúne tela HD de 5 polegadas, aproximadamente 800 nits, Wi-Fi 5 GHz, Bluetooth 5.0, IP67, CarPlay e Android Auto sem fio, suporte removível, possibilidade de uso vertical ou horizontal, monitoramento da bateria e opção de TPMS.
Qual central multimídia para moto tem TPMS?
A EKIY M15 e a ESSGOO possuem versões com TPMS. É importante verificar o anúncio antes da compra, pois nem todos os kits incluem os sensores de pressão e temperatura.
Qual é a melhor central para moto com tela grande?
A VENBES de 7 polegadas é a opção indicada para quem prioriza uma tela maior. Ela oferece uma área mais ampla para visualizar mapas e instruções, embora ocupe mais espaço no guidão.
Central multimídia para moto funciona com iPhone?
Sim. Os modelos analisados oferecem Apple CarPlay sem fio, permitindo utilizar recursos compatíveis do iPhone na tela da central.
Central multimídia para moto funciona com Android?
Sim. Os modelos selecionados oferecem Android Auto sem fio, desde que o smartphone seja compatível com o sistema e com os requisitos da central.
Posso usar a central multimídia com intercomunicador no capacete?
Sim. Modelos como EKI M15, SG5 e Htech HM 500 podem trabalhar com dispositivos Bluetooth compatíveis, permitindo transmitir instruções de navegação e áudio para o capacete.
Uma central multimídia para moto é à prova d’água?
Alguns modelos possuem certificação de resistência à água, como IP67. Isso não significa que sejam “à prova d’água” em qualquer condição. A instalação correta e o respeito às especificações do fabricante continuam sendo fundamentais.
Vale a pena comprar uma central multimídia para moto?
Para quem utiliza GPS frequentemente, faz viagens longas, trabalha com a motocicleta ou quer evitar deixar o celular exposto no guidão, uma central pode valer bastante a pena. O ideal é escolher o modelo de acordo com o tamanho da moto, necessidade de TPMS, resistência à água, brilho da tela e orçamento disponível.
